LOCAL/SDK/ときわ丸の編集

[[LOCAL/SDK]]

#ref(s2.jpg,,20250204)
#br

*ときわ丸 [#aef7318d]

デザイン変更後の「ときわ丸」は２０２６年１月２８日両津発１６：０５から運航

#ref(s4.jpg)
#br
----

#ref(大東亜企業年鑑/佐渡汽船/tw.jpg)

ようこそ、日本海へ

カーフェリー　ときわ丸

新潟ー両津航路

6階建の大型フェリー

船名
ときわ丸

最大旅客定員
1,500人

総トン数
5,380トン

最大速力
19.1ノット

全長
125m

最大幅
21.8m

主機の種類
ディーゼル

建造年月
2014(平成26)年3月

2014年4月8日就航

*記録 [#o6af420c]

#ref(tw04.jpg)
#br
#ref(tw05.jpg)
#br
#ref(tw06.jpg)
#br
#ref(tw07.jpg)
#br
----

#ref(tw02.jpg)
#br
#ref(tw03.jpg)
#br

*Add [#lc847686]

カーフェリーときわ丸の船体塗色変更について
2025/01/24
ニュースリリース
20250124造船所でのカーフェリーときわ丸002
　佐渡汽船株式会社(所在地：新潟県佐渡市、代表取締役: 尾渡英生、以下「佐渡汽船」)は、冬期間での定期船舶整備にてカーフェリーときわ丸の船体塗色を変更し、2025年2月3日から運航を開始することをご案内いたします。

1.　塗色変更後のカーフェリーときわ丸運航開始日
2025年2月3日(月)　新潟発12:35

2.　変更点
今回の塗色変更は以下の通りです。

船底色を鉄錆色から青系(カーフェリーおけさ丸と同色系)へ変更
船体色を紺色から佐渡汽船ホワイトへ変更
船側面の３本ラインの除去
3.　船体色変更の経緯
　2014年カーフェリーときわ丸竣工時の旧デザインは、複数候補の中から社内選考により決定したものです。
　就航から時折、バウバイザー開閉や左舷の可動甲板に不具合が発生し、車両の積み下ろしに支障を来たしていたため、造船所とともに改修を重ねておりました。その中で、塗色された紺色の熱吸収による歪み（伸び）による可能性のもと、昨年ドックにてバウバイザーのみ白へ変更し、猛暑でも影響がないことを確認しました。竣工から10年以上経過し、塗装も全塗装のタイミングであることから、カーフェリーおけさ丸と同色へ変更に至りました。
　今回の変更は、夏場の車両甲板の温度を少しでも下げ、船体の伸びを防ぐことを目的としております。

[[2024-04-15>http://yuma.army.jp/?2024-04-15]]  --船首が白く塗られていた衝撃よ

2023-06-03

#ref(8B3BDCAB-F13D-4807-8FCA-9B9F27A4EA35.jpeg)
#br

最初乗ったのは記者・県議なんか集めて初就航した日、一網打尽で陳情・　抗議なんかにはちょうどいいw

彼らはエリアから出てこなかったんで船内見学、ホテルみたいでびっくりした

「こういう設計があったのか、もっと早くやればよかったのに」

タイムスタンプを変更しない