LOCAL/SDK/2026-01-20 佐渡汽船運輸異変
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[[LOCAL/SDK]] *佐渡汽船運輸 [#k7c4f899] 八幡店撤退 佐川急便と同居 駐車場ガラガラ 2025から元みのりファームから借りていた駐車場も契約解除したんだろうな #ref(s.jpg) #br #ref(s2.jpg) #br 佐渡汽船運輸（および関連する佐渡汽船グループの物流事業）の店舗や支店が閉鎖された背景には、主に事業環境の悪化と大幅な業績低迷があります。 具体的には、2009年に子会社の佐渡汽船通運が解散し、その後も経営再建の一環として拠点やサービスの統廃合が行われました。主な理由は以下の通りです。 業績低迷・赤字の累積：コロナ禍の影響や人件費・燃料費の高騰により、慢性的な赤字が続いていた。 グループ再編：みちのりホールディングスの傘下入りなど、経営再建（事業再生）の過程で不採算部門の整理が必要となった。 物流需要の減少と効率化：宅配便の窓口閉鎖など、事業効率化のために拠点を集約した。 佐渡汽船グループ全体が経営再建を進める中で、八幡店を含む特定の店舗や窓口もこれらの影響により閉鎖や事業見直しの対象となったと考えられます。 佐渡汽船がみちのりHDに身売りしたとき、汽船運輸もつけなければだめだといわれ、一緒に身売りした
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[[LOCAL/SDK]] *佐渡汽船運輸 [#k7c4f899] 八幡店撤退 佐川急便と同居 駐車場ガラガラ 2025から元みのりファームから借りていた駐車場も契約解除したんだろうな #ref(s.jpg) #br #ref(s2.jpg) #br 佐渡汽船運輸（および関連する佐渡汽船グループの物流事業）の店舗や支店が閉鎖された背景には、主に事業環境の悪化と大幅な業績低迷があります。 具体的には、2009年に子会社の佐渡汽船通運が解散し、その後も経営再建の一環として拠点やサービスの統廃合が行われました。主な理由は以下の通りです。 業績低迷・赤字の累積：コロナ禍の影響や人件費・燃料費の高騰により、慢性的な赤字が続いていた。 グループ再編：みちのりホールディングスの傘下入りなど、経営再建（事業再生）の過程で不採算部門の整理が必要となった。 物流需要の減少と効率化：宅配便の窓口閉鎖など、事業効率化のために拠点を集約した。 佐渡汽船グループ全体が経営再建を進める中で、八幡店を含む特定の店舗や窓口もこれらの影響により閉鎖や事業見直しの対象となったと考えられます。 佐渡汽船がみちのりHDに身売りしたとき、汽船運輸もつけなければだめだといわれ、一緒に身売りした
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