鳥になりたい史/ATR42-600
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[[鳥になりたい史]]
*ATR42-600 [#gc4bddb0]
#ref(s.jpg)
#br
ATR42-600は、フランスの航空機メーカーATR社が製造するター...
ATR42-600
座席数
標準で48席
全長
22.7m
巡航速度
556km/h
最大離陸重量
18.6t
特徴
低燃費、低騒音、高い快適性
コックピット
エアバスA380の技術を取り入れたグラスコックピット
客室内
LED照明、全席革張りシート、手荷物収納スペースが大きい
価格
4億9600万ドル（約610億円）
*Add [#f4cb16b0]
#ref(s2.jpg)
#br
#ref(s3.jpg)
#br
ATR42-600 for Sado
2025/04/03
トキエアは、3号機となるATR42-600型機を新潟空港に空輸した。
2024年12月2日にフランス・トゥールーズを出発し、イラクリオ...
同型機の導入は初めて。座席数は46席で、前方12席は足元が広...
今後は、チャーター便や、機体整備等が発生した場合の代替機...
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*ATR42-600 [#gc4bddb0]
#ref(s.jpg)
#br
ATR42-600は、フランスの航空機メーカーATR社が製造するター...
ATR42-600
座席数
標準で48席
全長
22.7m
巡航速度
556km/h
最大離陸重量
18.6t
特徴
低燃費、低騒音、高い快適性
コックピット
エアバスA380の技術を取り入れたグラスコックピット
客室内
LED照明、全席革張りシート、手荷物収納スペースが大きい
価格
4億9600万ドル（約610億円）
*Add [#f4cb16b0]
#ref(s2.jpg)
#br
#ref(s3.jpg)
#br
ATR42-600 for Sado
2025/04/03
トキエアは、3号機となるATR42-600型機を新潟空港に空輸した。
2024年12月2日にフランス・トゥールーズを出発し、イラクリオ...
同型機の導入は初めて。座席数は46席で、前方12席は足元が広...
今後は、チャーター便や、機体整備等が発生した場合の代替機...
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